Este es el "lento" proceso de restauración de mi Seat 850. Quiero dejar este coche tal y como se matriculó en Mayo de 1.972.
(Pincha en los hipertextos para ver mas detalles)
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| Mi coche de toda la vida salvado en un par de ocasiones del desguace esperando su restauración. | Arranque del motor | Sacar el motor.
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| Limpieza y pintado del tubo de escape y varias piezas | Desarmado de la culata para adaptación a gasolina sin plomo. | Despiece del motor (1) |
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| Adaptación de la culata a gasolina sin plomo. | Desmontaje de los pistones | Despiece del motor (2) |
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| Preparación de la dinamo | Reparación de la C. de cambios | Montaje C. de cambio |
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| Motor rectificado - limpieza bloque. | Varios | Bloque motor pintado |
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| La zona del "desastre" | Desmontaje de la calefacción | Desmontaje |
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| Desmontaje 2 | Desmontaje 3 | Reparación retrovisor interior. |
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| Pintado y terminación de la C. de Cambios | Varios 2 | Preparación calefacción. |
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| Preparación caja de filtro de aire | Pintado Tapa de Balancines | Reparación Mangueta. |